合肥轨道交通项目征收拆迁案例检索分析报告
时间:2020-03-30 14:46:56 来源:陈丹丹征地拆迁律师 阅读:
合肥市城市轨道交通第三期建设规划已经国家发改委审批通过,将要建设2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目,总里程109.96公里,总投资798.08亿元,规划期为2020~2025年,涉及合肥市蜀山区、庐阳区、瑶海区、包河区、肥东县、肥西县、长丰县等区县,涉及大量房屋的征收拆迁。笔者从事征收拆迁行政诉讼多年,搜集了往年涉及轨道交通征收拆迁案例,以便了解相关征收拆迁司法实践情况
检索分析报告案例来源
时间:2020年3月29日案例来源:聚法案例、中国裁判文书网
案由:行政案由
地域:安徽省
关键词:行政案件、轨道交通、征收、安徽
剔除:工伤确认
审理程序:一审、二审、再审
案件数量:53件
数据采集时间:2020年3月29日
检索结果分析
本次检索获取2020年3月29日前行政案件共53篇裁判文书。整体情况分析

从上方的年份分布可以看到轨道交通项目行政案件的数量在2016年有回落以外呈递增在2018年增长数量远超之前。
案由分布

从上面的案由分类情况可以看到,轨道交通项目罪主要的案由是行政征收,有23件,占据一半。
受理法院分布

一审二审案件分布

从上图一面可以看出,二审行政案件数量较多,行政案件普遍存在二审程序,甚至是再审程序,另一面二审数量多于一审案件数量,一审法院裁判文书公开相对滞后,存在二审裁判文书已经公布,一审裁判文书尚未公布情况。
裁判结果情况

二审裁判驳回起诉,驳回上诉的比例较高,但撤销原判、撤销原行政行为比例仍然不低,说明行政案件在二审改判或者发挥空间几率较大,存在较大代理空间。
总结
通过对轨道交通项目行政案例的分析可以看出,一是随着经济的发展,法治的健全,行政案件量正在逐年增多,2015年行政诉讼法修改后,变立案审查为立案登记,行政案件数量更是突飞猛进,轨道交通项目征收拆迁也不例外。二是行政机关在推动轨道交通项目中存在违法强拆,事后承担国家赔偿责任,运用法治思维法治方式依法行政有提高的空间。三是被征收人面对违法征收拆迁,补偿不合法不合理,依法维权存在较大空间。
撰稿人:陈丹丹律师,安徽国恒律师事务所创始合伙人,合肥市律师协会行政法专业委员会委员,专注于房屋、商铺、厂房等征收拆迁行政诉讼案件,为被征收人提供争议解决方案,多起案件取得良好的代理效果。
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